29 décembre 2015

ARADO-196 A3 FLOTTEURS, ET AUTRES BRICOLES!

Le montage du ARADO 196 a3 continue! J'ai fait les fixations des flotteurs ils son peint en RLM 65 et OLIVE GREEN,     J'ai terminé les flotteurs avec des érraillures brossé à sec avec de L'ALUMINIM puis du RLM 24 en bout et une couche de vernis mat.     Puis les fixations son collé sur les flotteurs à la cyano     Deux files de fer son collé à la cyano pour imiter les câbles de tentions pour... [Lire la suite]
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26 décembre 2015

ARADO-196 A3 HÉLICE, MOTEUR, FLOTTEURS ET PATINE!

Voila la suite du AR196, j'ai fait l'hélice les pales son masqué puis le cône est peint en RLM 24 (ROUGE). J'ai fait masqué le haut du cône et le bas est peint en RLM 04 (jaune), j'ai peint les pales en RLM 70 suivie d'une couche de KLIR et une patine D'ALUMINIUM brossé à sec est appliqué (pour simulé l'usure de l'hélice).        Le moteur reçois une patine au jus NOIRE à l'huile et une couche de KLIR puis l'hélice est collé sur le moteur. ... [Lire la suite]
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18 décembre 2015

ARADO-196 A3 PEINTURE ET SA SUFFIT COMME SA!!!!

Pour introduction voila un documentaire en anglais sur les hydravion de la luftwaffe. Wings of the Luftwaffe - Sea Planes (13 of 14) Donc pour le coté peinture j'ai commencé par le moteur BMW 132 et son capot les deux pièces son d'égrappé puis le capot est collé sur le reste de la structure. Quand au moteur il est peint en ACIER et HUILE et pour finir une couche de KLIR.     Le dessous de la cellule est peinte en RLM65 puis elle est caché pour recevoir du RLM04 (JAUNE). ... [Lire la suite]
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14 décembre 2015

ARADO-196 A3 POSTE DE PILOTAGE, CELLULE, QUEUE ET MISE EN CROIX!

J'ai commencé le montage du ARADO-196 A3 avec le poste pilotage mais tous d'abord un petit filme de guerre en GRÈCE où l'on voie des ARADO 196 et des JUNKER 88. German Arado Ar 196 Floatplanes, Junkers JU 88 and JU 52 attack enemy installatio...HD Stock Footage Pour la maquette j'ai d'éprappé les pièces du poste de pilotage. Les pièces son peintes en DARK GULL GREY puis le décal du tableau de bord est posé et les coussins de sièges son peint en MARRON du KLIR, un jus NOIRE et du vernis mat font la patine.  ... [Lire la suite]
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09 décembre 2015

ARADO-196 A3 PRÉSENTATION DU KIT

Voila mon nouveau kit qui clôturera l'anné 2015! Un ARADO-196 A3 de la marque anglaise AIRFIX. Avant de parlé du kit en luis même parlons de l'apareil. L'Arado Ar 196 est un hydravion de reconnaissance, avion embarqué standard de la Kriegsmarine durant la Seconde Guerre mondiale. Très apprécié par ses pilotes, il reste considéré comme un des meilleurs appareils de sa catégorie, surclassant les appareils similaires utilisés par les Alliés. En 1935, le RLM demanda... [Lire la suite]
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24 novembre 2015

DIORAMA "TOPGUN" (NORTHROP F-5E TIGER II)

Ha voila! Le dioirama qui finis de mètre en valeur le F−5E TIGER II, il représente le F−5 partent pour le TAXIWAY avec un véhicule de service, un militaire spectateur (sur la moto) un qui coordonne les opérations (radio) et l'opérateur au sole chargé du guidage. Pour réalisé la scène je suis partit comme toujours sur une planche sur la-quel j'ai collé une impression de zone de départ pour le taxiway une foie collé il est amélioré avec de la peinture HUILE appliqué à l'aerographepuis du pigment AIRFIELD DUST et lui aussi appliqué... [Lire la suite]
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19 novembre 2015

NORTHROP F-5E TIGER II VERRIÈRE ET DÉCAL.

J'ai fai la vérrière pour finalisé mon F-5, Donc j'ai collé les deux éléments puis du MASKOL est appliqué le tous est peint en DESERT YELLOW et vernis avec un vernis mat.     La maquettes est passer au KLIR puis les décals son posé (ils sont très fins donc j'ai réduit au minimum la pose quand je ne les est tous simplement pas raté) une couche de vernis mat est appliqué pour la finition.     Et pour finir la verrière est collé sur la cellule les phares... [Lire la suite]
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19 novembre 2015

NORTHROP F-5E TIGER II FINI

Tous d'abord un petit récapitulatif sur le F−5. Dans les années 1950, la logique était d'obtenir des avions de plus en plus performants en terme de vitesse, vitesse ascensionnelle. Cela se traduisait par des appareils plus lourds et plus coûteux. Northrop et l'un de ses ingénieurs, Welko "Wally" Gasich, essayèrent de casser cette dynamique en développant de leur propre initiative un chasseur léger, relativement performant mais accessible financièrement aux pays les moins riches. Cela donna le N-156F, qui n'avait aucun appui... [Lire la suite]
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17 novembre 2015

NORTHROP F-5E TIGER II SYSTÈME DE FREINAGE, TRAIN, RÉSERVOIR ET AUTRES BRICOLES!!!!!

Donc en s'est temps de troubles et de recueillements je continu le montage du F-5 (la vie doit continuer et continuera) et prend forme peut à peut. J'ai fait le système d'arret qui est en fait une crosse d'appontage mais pour étre utilisé sur les piste conventionel. En plus du freinage conventionnel au moyen des freins des roues (généralement multidisques comme certains embrayages), un aéronef peut également être freiné à l'aide de différents dispositifs permettant soit de raccourcir la distance de freinage soit de moins solliciter... [Lire la suite]
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11 novembre 2015

NORTHROP F-5E TIGER II NEZ, TUYÈRES, PUIS DE TRAINS ET PATINE!!!!!

Donc en premier j'ai collé la pointe du nez puis j'ai posé un cache et j'ai appliqué la peinture NOIR pour finir par une couche de KLIR.     Pour les réacteur ce son des General Electric J85-GE-21 General Electric J85 General Electric J85 / General Electric CJ610 Un General Electric J85-17A, qui équipait unCessna A-37. Constructeur General Electric Aircraft Engines Caractéristiques Type Turboréacteur simple flux modifier  ... [Lire la suite]
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